函館の皆さん、お久しぶりです。
自称、函トラ栃木特派員のさとちゃんです。

１０月２４日、日本で唯一のＵＣＩカテゴリのロードレース「ジャパンカップ」が開催されました。

サエコ、クイックステップ、ブリオシュ、ランプレなどなど、ヨーロッパのプロロードチームが来日するビッグな大会です。

開催地は私の地元、栃木県「宇都宮森林公園」です。

自宅から自走で行ける、マイ練習コースでもあります。

ジャパンカップの前日の土曜日は一般参加レースが開催されました。

私は、オープニングフリーランと、チャレンジレースに参加して来ました。

 オープニングフリーランは、海外プロ選手と楽しく公認コースを１周するイベント。

チャレンジレースは、同じく公認コースを走る未登録クラスのレース２４．４ｋｍ。

土曜正午からは、JFC登録のオープンレース（男・女）も行われました。
そして、日曜日は、メインのジャパンカップ！ 
今回は、フォト中心のレポートです。 

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ジャパンカップ何でも写真館をどうぞ　☆彡☆彡☆彡

スタート／ゴール地点の有料観覧席。土曜日は無料。

日曜日のジャパンカップでは、観戦チケットを購入したひとのみ入ることができます。

もちろん、常設ではありません。この日のために設営されます。

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観客席前のゴール前ストレートを挟んで設置されるオーロラビジョン。世界戦だけでなく、私たち一般参加のチャレンジやオープンレースも実況中継してくれる。実況は、声からすると今中大介かな。

オーロラビジョンは、サロマ湖１００ｋｍの会場に来ているものより３倍くらい大きい！

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中継カメラ。ポータブルではなく、生放送のための大型カメラが使用される。

１周１４．１ｋｍのコースに１０台ほど設置されてる。

古賀志山の中腹には、電波中継所車両まで設置されます。

宇都宮ケーブルテレビでも放送されているとか。また各所には、実況中継班がでていて、中には超美人のレポーターもいました〜。

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写真　クイックステップ・ダビタモンのＢ．タンキンクと記念撮影。

「クイックステップのファン、そしてリシャールビランクのファン」と伝えると、タダでサイクルキャップを貰ってしまった。

いい人かも。でも私はサエコのジャージを着ている（笑）。

このあと、１０時から今回参加するプロ選手全員とコースを１周するフリーらんのイベントに参加。

古賀志林道のテクニカルな下りでの彼らの走りは速くて優雅。

一般人は、事故らないように一生懸命です。

タンキンクは、優勝した同チームのシンケヴィッツを最後までアシストしながら６位でフィニッシュ。

（撮影：みえっちさん）

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写真　トップチューブにサインを貰う。２箇所あるけど、両方ともＢ．タンキンク（クイックステップ）のもの。

土曜日にサインをもらった（右）が、毛羽立ったペンで書いてしまったため、日曜日に再度お願いして書き直してもらいました（左）

「昨日は、サインとサイクルキャップありがとう。もう一度サインしてもらえるかな」

「いいよ」

「アウグーリ！ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ」

「サンキュー」

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ナンバープレートも、世界戦と同じ形式。気分は否応にも盛り上がる！

プレートは、お土産にお持ち帰りできます。

偶然にもブリオシュ・ラブランジュールの使用するバイクと、フレーム、ホイール、タイヤに至るまで同じという仕様。

エース級選手は、上位機種のＶＸＲＳモジュールを駆るが、ほとんどのブリオシュ選手がこちらのＶＸＲモジュールを使用。

クイックステップもタイムを使うチームだが、タンキンクはこの１つ下のＶＸプロを駆る。

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チャレンジレースの直前に、サエコのダミアーノ・クネゴにサインを貰う！超ラッキー！

おいおい、にやけてる場合じゃないぜよ！レースが始まるってば。

クネゴは、ジロ・デ・イタリア、そしてジロ・デ・ロンバルディアと２連勝し歴代最年少でＵＣＩランキング１位の超有名選手。

チャレンジレースは、公認コースを１４．１km×１周＋１０．３km×１周の計２４．４ｋｍ走るレース。

たった２４．４ｋｍだが、アップダウンの激しいタフなコース。１周すると積算標高は約５００ｍ。

明日の、世界戦はここを１０周＋１周する。５０００ｍ以上の山岳越えに相当するのであります。 

（撮影：みえっちさん）

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サイクルスポーツ誌「ゼロから始めるロードバイク指南」でも有名な、キナンＣＣＤの橋川健。

ツールド沖縄、全日本選手権優勝、海外レースでの優勝と輝かしい成績を持つ。エリートスタート前の１コマ

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チャレンジレースのスタート前。

チャレンジの出走２３５名。スタート直後は、巨大なプロトンと化す。

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オープンクラスのスタート。スタート直後から上りが始まる。この先は赤川ダムの平坦な湖畔を走行。

１ｋｍ先の釣堀からは、本コース最大の難所古賀志林道が始まる。最後の選手がスタートラインを超えるまでにかなりの時間を要する。

先頭グループは既に、数百メートル先行。単独参加、後方スタートでは、よほど力がないと、先頭集団に入れない。

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選手がスタートした後は、多くの人が古賀志林道へと向かう。

選手がいないときはコース内に入ってもかまわない。ソフトな運営が、好印象。

毎年およそ５万人の観客がこの地に訪れる。人！人！人！

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古賀志山。切り立った熔結凝灰岩の地肌がその険しさを引き立たせる。

札幌の南区石山にある、石山軟石と同じです。降り積もった火山灰が自分の熱で再度溶けて固化（熔結）した岩塊です。

古賀志林道は、この山肌を縫うように上がる超級の坂。
ちなみに、富良野の熔結凝灰岩も同じ岩類です。 

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チャレンジレース、古賀志林道を上る自分（赤いサエコジャージ）。２周目。
釣堀から頂上までの９００ｍで標高差１１０ｍを一気に駆け上がる。

最大勾配１４％の難関。ちなみに１４％とは、１００ｍで１４ｍ標高差があるという意味です。

脚は完りきれ寸前。

（撮影：みえっちさん）

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古賀志林道には、ひいき選手の名前は所狭しと、ペンキでペイントされる。

今年は、クネゴの名前が目立つ。２３歳でジロ・デ・イタリア、ジロ・デ・ロンバルディアで２連続優勝の影響は大きい。

ここは、特に勾配がキツイ区間です。

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ツールドフランスでもお馴染みのマヴィック・カー。

ニュートラルカーとして、チームに関わらずメカトラブルに対応する。

なんと、一般参加の私たちのレースでも、一緒に走ってトラブルに対応してくれる。

気分はツール！

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オープンクラス （車連に登録している人のクラス）。

鶴ＣＣからの下り。時速５０ｋｍ以上で集団が一気に下る。

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チャレンジレース後。無事完走。。２周目は古賀志林道頂上で痙攣。

その後回復。しかし売り切れ御礼の脚ではキツカッタ〜。

それでもチームＷＡＤＡの選手を牽引するなど、助け合いながらのゴール！

水を飲んでいるが、ほとんど放心状態。

（撮影：みえっちさん）

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土曜日正午からのオープン女子。オープン男子と混走。

左：沖美穂（ドモ・ファームフリッツ）。右：萩原真由子（伊勢崎女子高等学校）

ヨーロッパの名門プロチームのファームフリッツで活躍する沖に、果敢にアタックをかける萩原。

さすがジュニア世界選手権で完走しているだけのことはある！

観客を熱く沸かせた。将来が楽しみ！

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オープン女子のゴール。優勝は沖。
 後ろに見える黄色いジャージは真下正美（スペシャライズド）

ラスト１周、熱いバトルが最後まで繰り広げられたが、ゴールスプリントを制したのは沖。

真下は３秒遅れの２位。そして伊勢崎女子高の萩原が健闘！３位に入賞。

撮影規制の中、望遠での１ショット。

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世界戦だけあって、アンチドーピング検査がある。

エリート（プロの部）だけでなく、オープン参加の上位選手もチェックの対象となる。

女子高生の萩原も例外ではない。未成年のため、お母さんが立ち会う。

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ツール・ド・北海道でもお馴染みの、写真判定装置。自転車レースは、チップではなく、写真判定が使われる。

高速でゴールを通過する車体をミリ単位で計測するには、この方法しかない。

競馬も競輪も同じですね。

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古賀志林道では、自分の手の届くところを、国内、国外のプロ選手が上って行く。

選手の息遣いも聞こえる！

苦悶の表情で上る選手達の姿に感動せずにはいられない。

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頂上付近。赤いジャージはサエコ。中央寄りは、多分クネゴ。
日本のプロも健闘する。後方中央青いジャージは、スミタ・ラバネロの選手。

「フォルツァ！ファルツァ！」「アレ、アレ、アレー」と応援が飛ぶ！

フォルツァは、イタリア語で頑張れ

アレッは、フランス語で行けー！の意

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ＪＰＣＡ、競輪の選手です。ＪＰＣＡは、競輪選手の中でも長距離を得意とする選手で構成される。

それでも、種目の違う競輪の選手にはキツイか。

Ｓ級の選手でも、３週目にはＪＰＣＡ全員が千切れてしまった。それほどに古賀志の山ほ険しい。

短距離の選手が、フルマラソンに出ているようなものか。

彼らの大腿は太くて、正にスプリント脚。

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スミタ・ラバネロの福士選手か天笠選手。ちぎれて孤独に古賀志を上る。

ツールドフランスのアルプス越え並に観客が熱く応援する。

「ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＭＯＵＮＴＡＩＮ」の横断幕は、ここ頂上が山岳ポイント地点であることを示す。

３周目、６周目、９周目に１位で通過した選手が、それぞれ山岳賞となる。

ちぎれても頑張る選手の姿は、観客を感動させる。彼は３周を残してリタイアした。

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古賀志林道を下り、県道へと進入する第２集団。
ここより １ｋｍ手前の古賀志林道の下り区間は危険なため観戦禁止となっている。

写真はラスト４週目。先行する第1集団とのタイム差、この時点で約１分半。

景色はのどかだが、先頭集団を吸収しようとペースが上がる。アシスト達の疲労はＭＡＸに。

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世界戦レース中、１周毎にリザルトが印刷される。（無料で配布）
さすが世界戦！

これと併せて、ホームストレート前のオーロラビジョンと実況中継があればレース全てが把握できる。

家族と来ても、楽しめるイベントです。奥のブースは無料のお茶サービス。

サエコのブースでは、無料でエスプレッソの試飲もできます。

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ラスト３周、仕事を終えた、ブリオシュのアシスト達。

田野交差点から森林公園ゴール区間にて。

先ほどは、驚かせて、ごめんね。

ブリオシュとまったく同じ自転車のため、道端に停めてある私の自転車で仲間がトラぶったと勘違いしたみたいです。

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ラスト４周、第３集団が県道を進む。ＵＣＩポイントを稼ぎたい選手が、最後の踏ん張りを見せる。

選手の息遣いは、かなり荒い。平地区間の速度は時速５０ｋｍを越える。

あれ？道路標識も５０ｋｍだぞ〜。

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田野交差点。ラスト３週目の第２集団。

先頭は、Ｂ．タンキンク（クイックステップ）

「アレ、アレ、アレー、タンキンク！」

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もう、何集団目かわからない。役目の終わった、アシスト達。

残り３周、この時点で各チーム１名か２名のアシストがエース選手を牽引し、レースを先行している。

お役御免の選手は、流しに入っている。
因みに、 これ上りです。 

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アンビュランスカー（宇都宮消防署）も走る！

事故じゃありません。不慮の事故に即座に対応するため、常にレースの後方で周回しています。

消防車もまた熱い走りを見せる。

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ラスト１周、鶴ＣＣの下りからホームストレートに入ってくる選手たち。青いジャージはキナンＣＣＤの選手。日本人です。

素人目にも、明らかに速度が上がっているのが分かります。

観客からもどよめきが起こる。

マヴィックカーのレガシーツーリングワゴンＧＴのローリングから、如何にすごい速度かが伺える。

チームカーにもレガシーワゴンＧＴが支給されている。勾配１０％以上のつづら坂を選手に混じって下るには、アグレッシブなドライビングが求められる。商用車では使い物にならない。

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ゴール２００ｍ手前、クネゴ（サエコ）とシンケヴィッツ（クイックステップ）の我慢勝負。

古賀志林道で、怒涛のアタックをしたクネゴが８秒の先行をしたが、その後シンケヴィッツが追いつく。

シンケヴィッツは諦めていなかった。ゴール前に戻ってきた２人、制したのは！？

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ゴールを制したのは、クイックステップのシンケヴィッツ。サエコのクネゴは２位。応援は、ほとんどクネゴに集まっている中、シンケビッツは孤独の戦いを制した。ラスト１周まで、アシストしたバンゴレンや、タンキンクの活躍があってこその結果だろう。

３位はランプレのマニュエル・クインツァート。クネゴの悲願、ジャパンカップ優勝はならなかった。

しかし、クネゴのＵＣＩランキング１位は保持し、表情は明るかった。

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レース後は、チーム員一丸となってのウエア類大放出。クイックステップとランプレが売りに走っていた。

小遣稼ぎかな〜。

このジャパンカップをもって２００４年のＵＣＩレースが幕を閉じる。選手達は不要なウエアを即売するのです。

プレミアは無く、これ全部で５０００円。タンキンクから譲ってもらった。

昨日のうちから仲良くなっておいたので、他の人より安くしてくれた。

ルディー等、サングラスは３０００円から５０００円くらいで売買されてました。USEDですが、安い！

サエコやブリオシュは売らなかったな〜。

自分と同じ体格の選手をチェックして、仲良くなっておくと良いことあるかもネ。

 

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ジャパンカップ３連勝のイタリアチーム。９月１２日付けのＵＣＩランキングで２１位。

３連勝のセルジョ・バルベーロを擁するが、今年はマニュエル・クインツァートが３位に入賞。

 

 

ＵＣＩランキング６位の強豪。昨年２位のパトリック・シンケヴィッツ（ドイツ）が今年は優勝！

２３日の地震は、初めての体験。怖くて眠れなかったとコメントしている。

 

来日チーム中、ＵＣＩチームランキング最高の４位。冴子ぉ〜。バキッツ☆！

サエコは女性の名前ではありません。

サエコは、エスプレッソマシンの世界シェアNo.1メーカー。

ジルベルト・シモーニは２００１年に本大会で優勝している。

今年は、ジロ・デ・イタリア、ジロ・デ・ロンバルディアと立て続けに優勝したクネゴが来日。

２３歳でＵＣＩ個人ランキング１位は最年少記録！クネゴは昨年２位に終わり、リベンジをかけたが、今年も２位となる。

最終周の古賀志林道でのアタックは壮絶！しかし、ゴール３ｋｍ手前、田野交差点付近でシンケヴィッツに捉えられる。

そのままゴールスプリントまでもつれる熱い戦いを見せた。

 

 

ブライト・イエローのジャージが美しいスペインの名門チーム。ＵＣＩチームランキング１１位。

 

今年のツールドフランスでは、トーマ・ボクレールが１０日間もマイヨジョーヌを着て大活躍！

低迷しているフランス自転車界に活気を与えた。

今回、ボクレールは来日していないが、ワルター・ベネトー、ジェローム・ピノー、フランク・ルニエは、その時のメンバー。

ＵＣＩチームランキング１５位。ブリオシュはフランスのパン屋さん。

たぶん、来日チーム中、一番の長身チームじゃないかな。

えっ、バスケットボールやバレーボールじゃないって？（→そうですね。身長じゃない！）

 

 

ツアーオブジャパンで活躍していた、ポーランドのムロズチームを継承する。

ＴＴ２カテゴリであるが、ポーランドの最強チーム。車両は、メリダを駆る。

 

 

競輪選手のチーム。

 

日本舗道からの社名変更に伴い、チーム名も変更。ＴＴ３チームとして国際大会を中心に活躍

廣瀬敏、岡崎のほかに海外選手も擁する。

 

福島康司、別府史之、田代恭崇を擁する。今回、田代は出場していない。

浅田監督の指揮のもとヨーロッパでＴＴ１を目指しているが、来年よりＵＣＩのレース運営自体が大きく変わり、厳しい局面に立たされている。ぜひとも頑張ってもらいたい。

 

世界のシマノ。鈴木真理がエース選手。国内実力もＮｏ．１

廣瀬佳正は、地元宇都宮出身。彼と一緒に走ったことがあるだけに、頑張ってもらいたい。

 

ツールド北海道では、プロローグを含む３勝を上げた西谷選手を擁するチーム

 

湘南に拠点を置く。ベルギーのプロチームで走っていた三船選手を擁する。

 

 

フレームビルダー高村精一が率いる、最強のクラブチーム。シドニーとアテネ五輪トラック代表の飯島誠がエース選手。

飯島婦人はめちゃめちゃ美人。

 

ベルギーから帰国した、橋川健が所属する。橋川は熱い走りで観客を魅了した。

 

今年から本格的な活動を開始したロードチーム。実業団ランキング６位。

先日、日光山岳サイクリング１６０ｋｍに一緒参加した安藤選手は、２周目でリタイア。

本人曰く、公開処刑だそうです。ほんとかわいそう。。。

ちなみに通信教育のユーキャンとは違うらしい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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REPORT-ＴＯＰ